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銳志誕生于2005年就采用了Crown同平臺生產(chǎn)的專業(yè)發(fā)動機
來源：www.ljxfyy.com 發(fā)布時間：2017年11月11日
銳志誕生于2005年就采用了Crown同平臺生產(chǎn)的專業(yè)發(fā)動機
因為云南發(fā)動機公司是發(fā)動機發(fā)燒友，所以現(xiàn)代0T和2T發(fā)動機都采用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術(shù)、集成式排氣歧管設(shè)計、進排氣雙可變正時系統(tǒng)以及電控渦輪泄壓閥技術(shù)。動力部分，比速T5搭載了臺5T發(fā)動機，大功率為150馬力，大扭矩為215?！っ?，與之匹配的是6速手動變速箱。而第代銳志誕生于2005年，采用了Crown同平臺生產(chǎn)。
從兩者工作原理及維修實際經(jīng)驗中云南發(fā)動機廠得知，如果它們之間的相位存在差異，也會報“凸輪軸位置傳感器電路范圍/性能”的故障碼，于是進入01-08-090、099093數(shù)據(jù)流組檢查凸輪軸正時調(diào)整的角度，并和輛新車的數(shù)據(jù)比較后，結(jié)果證明相位沒有問題。扭矩關(guān)乎提速感受，經(jīng)濟性直接與駕駛者錢包相關(guān)，但凡談到先進發(fā)動機，這是兩個無法規(guī)避的話題。
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