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發(fā)動機(jī)動態(tài)
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發(fā)動機(jī)存在的一些故障及應(yīng)對方法
來源：www.ljxfyy.com 發(fā)布時(shí)間：2018年11月05日
發(fā)動機(jī)存在的一些故障及應(yīng)對方法。生活中，汽車作為我們的代步工具，使用過程中難免會發(fā)生各種突發(fā)故障，車主大可不必太緊張，其實(shí)汽車故障就如同人生病一樣，偶爾會有些“頭疼感冒”。下面云南發(fā)動機(jī)廠家的小編就給大家講講“發(fā)動機(jī)生病”時(shí)的應(yīng)對方法，希望各位車主在日常用車生活中遇到類似的問題時(shí)，自己也能知道原因，合理應(yīng)對。
1、發(fā)動機(jī)啟動時(shí)排氣少且不易啟動。
可能原因是：燃油系統(tǒng)供油不足。燃油系統(tǒng)能適時(shí)、適量地向氣缸內(nèi)噴出霧化良好的燃油，但如果燃油系統(tǒng)有故障，噴入汽缸內(nèi)的油量少，則燃燒產(chǎn)生的熱量減少，當(dāng)熱量減少至不能滿足發(fā)動機(jī)負(fù)荷所需時(shí)，則發(fā)動機(jī)無力。
可能原因是：進(jìn)入氣缸的空氣過少。燃油在氣缸內(nèi)能夠燃燒，云南發(fā)動機(jī)公司講解主要是柴油中的碳原子與氧原子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)放出熱量的結(jié)果，如果因空氣濾清器堵塞使空氣流通的截面減少或配氣機(jī)構(gòu)的影響等造成發(fā)動機(jī)充氣量不足，導(dǎo)致燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應(yīng)，所以放出的熱減少，發(fā)動機(jī)無力。
一般情況下，燃料在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒燃?xì)馀蛎涀龉Ξa(chǎn)生的力，除了克服發(fā)動機(jī)各部分摩擦阻力和驅(qū)動各輔助裝置之外，通過飛輪向外輸出動力。昆明發(fā)動機(jī)廠家提示如果發(fā)動機(jī)的氣缸內(nèi)產(chǎn)生熱量小或熱效率利用不高、自身摩擦阻力過大或驅(qū)動各輔助裝置消耗動力增加，則會使發(fā)動機(jī)輸出動力減少，顯得發(fā)動機(jī)無力。
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