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云南濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家談?wù)勁艢夤軣t的原因是什么?

來(lái)源:www.ljxfyy.com 發(fā)布時(shí)間:2021年10月11日

  濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管燒紅的原因是什么呢?云南濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家分析,排氣管燒紅了,這是因?yàn)闉H柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,進(jìn)氣管回火,所以跑一段路后排氣管被燒紅。廠(chǎng)家提示要排除發(fā)動(dòng)機(jī)任何類(lèi)型的故障,先要掌握故障的外觀(guān)特征,然后再分析外觀(guān)特征的實(shí)質(zhì),然后再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理分析出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因,進(jìn)而結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造進(jìn)行檢查和排除。


云南濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家談?wù)勁艢夤軣t的原因是什么?


  要想排除此故障,先要分析混合氣在什么情況下會(huì)進(jìn)入排氣管。從四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中不難得知,氣缸內(nèi)正在燃燒的可燃?xì)怏w在沒(méi)有燃燒完的情況下就進(jìn)入排氣管的主要原因有:

  1、混合氣稀。混合氣過(guò)稀會(huì)導(dǎo)致作功行程中混合氣燃燒速度慢,以致在排氣行程中仍在燃燒,燃燒的氣體進(jìn)入排氣管,將排氣管燒紅。

  2、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚。點(diǎn)火過(guò)晚會(huì)造成可燃混合氣在排氣門(mén)已經(jīng)打開(kāi)的情況下,仍在燃燒,使正在燃燒的可燃?xì)怏w通過(guò)排氣門(mén)沖入排氣管,在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒,將排氣管加熱燒紅。

  3、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。排氣門(mén)若關(guān)閉不嚴(yán),在作功行程中燃燒的氣體從密封不嚴(yán)的排氣門(mén)泄漏至排氣管,將濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件排氣管加熱燒紅,嚴(yán)重時(shí)會(huì)把氣門(mén)燒壞。

  4、電控系統(tǒng)配合失調(diào),造成混合氣空燃比失調(diào),使混合氣過(guò)稀。

  以上就是云南濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家為大家講解的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管燒紅的原因,希望大家平時(shí)在使用車(chē)輛的時(shí)候,多多注意車(chē)輛的部件。

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