發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊燒損和壓縮系漏氣是經(jīng)常發(fā)生的故障。氣缸墊燒損后會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況嚴(yán)重惡化，以至不能工作，還有可能造成某些相關(guān)零部件或部位的損傷；在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮和作功行程中，必須保證活塞上部空間的密封完好，不得漏氣。

  結(jié)合氣缸墊燒損后和壓縮系漏氣時(shí)出現(xiàn)的征兆現(xiàn)象，分析判斷致使故障征象發(fā)生的原因，指出防止故障產(chǎn)生和有效排除故障的操作方法。

  防止氣缸墊燒損沖壞的方法。

  1、在安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查氣缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體兩個(gè)接合面的翹曲度。

  2、檢查各氣缸套上端面在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上平面上的凸出高度是否夠高、均勻。

  3、檢查氣缸墊的質(zhì)量是否合格。

  4、安裝過(guò)程中，按要求均勻擰緊螺栓螺母，并達(dá)到規(guī)定的扭矩。

  5、換用新氣缸墊后，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作10～15 h后，應(yīng)按規(guī)定順序和扭矩逐一檢查和擰緊氣缸蓋螺栓螺母。以后發(fā)動(dòng)機(jī)每工作240～250 h，就應(yīng)該檢查一次氣缸蓋螺栓螺母的緊度，松動(dòng)時(shí)及時(shí)擰緊。

  6、安裝前在氣缸墊的兩面涂刷上專用的石墨膏，涂層厚度在0.03～0. 05 mm之間，用以增加貼合的嚴(yán)密性，同時(shí)有利于下次氣缸蓋和氣缸墊的拆卸。在氣缸墊的兩面涂一薄層黃油也可以增加安裝后的嚴(yán)密性，但不宜經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的工作，否則會(huì)造成氣缸墊與接合面之間緊密粘合，拆卸時(shí)容易損壞。

  7、在氣缸墊經(jīng)常發(fā)生燒損的部位均勻墊上一薄層石棉線或加一塊形狀適宜的厚度小于或等于0.2 mm的薄銅皮，使所墊的部位接合更緊密，用以防止氣缸墊燒損。

  發(fā)動(dòng)機(jī)上的氣缸墊零部件是在經(jīng)常處于高溫高壓和高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)的劇烈條件下工作的，因此，氣缸墊和相關(guān)的零部件很容易燒傷和產(chǎn)生較快的機(jī)械磨損。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處在完好的技術(shù)狀態(tài)下工作，延長(zhǎng)其使用壽命，就必須對(duì)其進(jìn)行合理的使用，正確維護(hù)保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有故障征兆時(shí)，要迅速找出產(chǎn)生故障的原因，研究出解決辦法后將故障予以排除。